发布时间:2024-12-24 13:22:28 来源: sp20241224
周乐超在登塔检修。 王锣丹摄
“数据采集工作是为下一步的无人机自主巡检做准备,实现自主巡检后将大大提高高压线路的巡检效率。”上午8点,周乐超和同事准备好无人机等设备前往河南郏县,对长达20公里的高压输电线进行数据采集。
9点多,周乐超到达郏县白庙乡220千伏高压输电线的12号杆塔前,安装好电池,无人机腾空而起。为避免干扰,无人机巡线时要与树木、铁塔保持距离,周乐超得站在空旷区域操控指挥。
暑热正盛,位于中原腹地的郏县白天最高气温突破40摄氏度,周乐超的胸前背后早已湿透。“一般一上午喝4瓶水是常态,我们热一点无所谓,就怕无人机的电池过热,影响工作。”
周乐超是国家电网平顶山供电公司输电运检中心带电一班技术员、高级技师、高级工程师。入职20年来,他先后参与完成54项重大电力抢险任务,累计消除输电线路缺陷隐患1500余处。在二三十米高的输电塔上,经常能见到他穿着工装检修的身影。
有一次,周乐超接到工区调度中心的电话:叶县龙泉镇220千伏高压输电线18—19号杆塔之间,有挂点脱落,须立即到场处理。
到场勘查后,周乐超发现问题比较棘手:挂点脱落,没法带电作业。可一旦停电抢修,周边区域的生产生活都会受到影响。出于安全考虑,最终还是决定实施停电作业。
故障修好了,但如果下次再出现类似故障,能否在不断电、不影响居民用电的情况下进行维修?这个问题留在了周乐超的脑海里。
经过反复试验,半年后,周乐超发明了“自动闭锁型相间带电限位支撑装置”,解决了挂点脱落情况下的带电作业问题,还申请了发明专利,在全省得到推广。
“让电线杆巍然屹立,让电流顺畅传输,服务千家万户。这就是我们输电线路工人的职责。”周乐超说。
还有一次晚上10点多,周乐超正在家里照顾未满周岁的小儿子,突然接到班长的电话:“35千伏姚水线15号杆过热烧断,需要紧急处理!”周乐超毫不犹豫地答应:“好,我马上到!”
当时正值夏季用电高峰,为保障居民用电,工区决定在夜间处理故障点。夜间施工操作难度大、工作要求高,周乐超主动请缨上塔作业。经过两个多小时的紧急抢修,故障点终于消除,保障了附近3家规模以上重工企业的用电需求。
自参加工作以来,周乐超先后参与完成多次重大保电、抢修任务。他本人先后被评为河南省劳动模范、河南省优秀共产党员。当发现采用无人机进行输电线路巡检比传统巡检模式更具优势时,周乐超刻苦钻研,成为他所在公司第一个拥有无人机驾驶员资格证的职工。
在周乐超引领下,他所在部门有22人取得了无人机驾驶员资格证,将无人机巡检技术应用到输电线路日常巡视、隐患排查、缺陷处理、故障查找、竣工验收等环节,提升了输电线路运检质量和效率。
《 人民日报 》( 2024年08月01日 14 版)
(责编:胡永秋、杨光宇)